7-я часть нашего расследования запутанной истории появления платформы Матвеевская. Теперь мы уже знаем, что этот остановочный пункт впервые упоминается как действующий в мае 1934 г., а потом он исчезает на многие годы. По неизвестной причине. Сколько времени успела проработать новая платформа - пока не известно, в расписании на лето 1937 г. её уже ( Read more... )

Отпуск закончился и мы снова возвращаемся к краеведческим делам. И снова ждём старые снимки района из личных архивов читателей.
Июльский дождь на платформе Матвеевская 20 лет назад, 2004 г. Фото Сергея Игнатова.
По-моему, за последние десятилетия эта цветовая окраска Киевской линии была самая приятная. Гораздо лучше нынешней серости.


( Read more... )

6-я часть нашего расследования запутанной истории появления платформы Матвеевская. Теперь мы уже знаем, что этот остановочный пункт впервые упоминается как действующий в мае 1934 г., а потом он исчезает на многие годы. По неизвестной причине. Сколько времени успела проработать новая платформа - пока не известно, в расписании на лето 1937 г. её уже ( Read more... )

История появления платформы Матвеевская становится всё более интригующей ( Read more... )

В журнале "Городского хозяйства Москвы", №8 за 1975 г., обнаружилась большая и интересная статья "Выходной день в Матвеевском" с фотографиями (спасибо за помощь Кириллу (MIFAL)). Прежде чем опубликовать её целиком, приведём заключительный пассаж.
Теперь эти слова вызывают грустную улыбку. А что, правда так называли?


( Read more... )

Расследование истории создание платформы Матвеевская превращается в захватывающий сериал ( Read more... )

Продолжаем наше расследование загадочной истории появления платформы Матвеевская ( Read more... )

В продолжение предыдущего поста с загадкой появления платформы Матвеевская ( Read more... )

К 125-летию Киевского направления МЖД. Как ни поразительно, но до сих пор её историю никто всерьёз не исследовал, поэтому в ней остаётся немало загадок и тайн ( Read more... )

Следующее фото личного архива Анастасии Фрост.
На ж.д. платформе, конец 1960-х. Очевидно, Матвеевская, поскольку в Очаково в то время была одна островная платформа и, тем более, никакой зелени на станции не было.


( Read more... )